20 1 boîte de vitesses de réduction
Robotique (entraînements articulaires à torque élevé)
Automobile (transmissions de véhicules électriques)
Éoliennes (réduction de la vitesse pour les générateurs)
Propulsion marine (réduction du régime moteur pour les propulseurs)
Une boîte de vitesses de réduction 20: 1 est un dispositif mécanique qui réduit la vitesse d'entrée d'un facteur de 20 tout en augmentant le couple de sortie proportionnellement (ignorant les pertes d'efficacité). Voici une ventilation de ses aspects clés:
Ratio de réduction (20: 1)
Pour toutes les 20 révolutions de l'arbre d'entrée, l'arbre de sortie complète 1 révolution.
Si la vitesse d'entrée est de 3, 000 RPM, la vitesse de sortie sera de 150 tr / min.
Augmentation du couple
Le couple de sortie est théoriquement 20 fois le couple d'entrée (en supposant une efficacité à 100%).
Si le couple d'entrée est de 10 nm, le couple de sortie devient 200 nm (moins les pertes d'efficacité).
Efficacité
Les boîtes de vitesses du monde réel ont des pertes d'énergie en raison de la friction, de la chaleur, etc.
L'efficacité typique de la boîte de vitesses varie de 90% à 98% par étape (selon le type d'engrenage).
Types d'équipement utilisés
Spur Gears - Simple, rentable, mais bruyant.
Gears hélicoïdaux - plus lisses, plus silencieux, mais légèrement moins efficaces en raison de la poussée axiale.
Planétaires Gears - Compact, capacité de couple élevée, bonne efficacité.
ENGARGES DE VORM - Réduction élevée en une seule étape, mais plus faible efficacité (~ 50-90%).

Applications
Machines industrielles (convoyeurs, mélangeurs, concasseurs)
Robotique (entraînements articulaires à torque élevé)
Automobile (transmissions de véhicules électriques)
Éoliennes (réduction de la vitesse pour les générateurs)
Propulsion marine (réduction du régime moteur pour les propulseurs)
Considérations de sélection:
Type de charge (constant, choc, bidirectionnel)
Orientation de montage (horizontal, vertical)
Exigences de contrecoup (les applications de précision ont besoin de faible réaction)
Lubrification et entretien (unités scellées vs utilisables)
Dissipation de chaleur (les applications à haute charge peuvent nécessiter un refroidissement)
Exemple de calcul:
| Vitesse d'entrée | 1 800 tr / min |
| Vitesse de sortie | 1,800 / 20=90 RPM |
| Couple d'entrée | 15 nm |
| Couple de sortie (en supposant une efficacité de 95%) | 15 nm × 2 0 × 0. 95=285 nm |
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