Contrôle de vitesse à fréquence variable série YGP des bandes transporteuses

La série YGP de moteurs asynchrones triphasés à commande de vitesse à fréquence variable pour convoyeur à rouleaux (ci-après dénommés moteurs de convoyeur à rouleaux à fréquence variable) est principalement utilisée pour entraîner indépendamment les rouleaux de travail de l'industrie métallurgique ou d'autres machines similaires. Ils sont alimentés par un convertisseur de fréquence et, avec le dispositif de contrôle de vitesse à fréquence variable, forment un système de contrôle qui permet au moteur d'obtenir une régulation de vitesse douce et continue. Le mécanisme de changement de vitesse-est simple, la vitesse est précise et il peut atteindre des objectifs d'économie d'énergie et d'automatisation.

Le couple de démarrage des moteurs de convoyeur à rouleaux à fréquence variable de la série YGP est élevé, la capacité de surcharge est forte, le courant de démarrage est faible et le démarrage est rapide et fluide. La plage de régulation de vitesse est large, la précision est élevée et le fonctionnement est stable. Le fonctionnement et la maintenance sont pratiques.

Les moteurs de convoyeur à rouleaux à fréquence variable de la série YGP conviennent aux états de démarrage, de freinage et de régulation de vitesse, en particulier pour les équipements mécaniques avec des rotations avant et arrière fréquentes, et peuvent également être utilisés dans d'autres équipements mécaniques.

Les moteurs de convoyeur à rouleaux à fréquence variable de la série YGP sont de type fermé, à refroidissement automatique ; avec une méthode de refroidissement IC410 ; le niveau de protection du carter moteur est IP54 ou IP55 ; le moteur adopte une isolation de classe F ou de classe H. Le moteur isolé de classe F convient aux endroits où la température de l'air ambiant ne dépasse pas 40 degrés, et le moteur isolé de classe G convient aux endroits où la température de l'air ambiant ne dépasse pas 60 degrés.

Les moteurs de convoyeur à rouleaux à fréquence variable de la série YGP peuvent fonctionner normalement dans les conditions de travail suivantes.

1. L’altitude ne dépasse pas 1000 m ;

2. La température de l'air ambiant ne dépasse pas 60 degrés (classe H isolée) ;

3. Endroits intérieurs poussiéreux ;

4. Vibrations et impacts mécaniques importants et fréquents ;

5. Démarrage, freinage et marche arrière fréquents.

La tension nominale des moteurs de convoyeur à rouleaux à fréquence variable de la série YGP est de 380 V, la fréquence nominale (fréquence de base) est de 50 Hz, l'enroulement du stator du moteur est connecté en Y ou △ et il convient à l'alimentation par un convertisseur de fréquence. La fréquence nominale (c'est-à-dire la fréquence de base) de chaque taille de trame peut être sélectionnée et personnalisée dans la plage de 20 à 50 Hz selon les besoins de l'utilisateur. Les caractéristiques de fonctionnement du moteur : en dessous de la fréquence de base, c'est un couple constant, au-dessus de la fréquence de base, c'est une puissance constante et la plage de variation de fréquence est de 5 à 100 Hz. Le mode de fonctionnement standard des moteurs de convoyeur à rouleaux à fréquence variable de la série YGP est S5-60 %.

L'installation et les dimensions des moteurs de convoyeur à rouleaux à fréquence variable de la série YGP sont les mêmes que celles des moteurs de convoyeur à rouleaux de la série YG. Les données pertinentes peuvent être trouvées dans les tableaux d'installation et de dimensions des moteurs YG et YGP aux pages 18 et 19.